电源电量检测产品应用于通讯行业解决方案

　　从现阶段看，自动驾驶已经不只停留在那些大公司的实验室、前卫的科技杂志里，目前已经有不少消费者可以体验到相对初级的自动驾驶系统了。
　　
　　汽车已经从最初的工具属性向更智能的出行方式方向发展，新汽车更像是一个配备四个轮子的智能大脑，而不是曾经为了取代牛马拉车的交通工具。
　　
　　科技媒体大肆报道了无人驾驶汽车新闻、传统汽车的功能升级、互联网公司在自动驾驶领域的创新。事实上，大量汽车、互联网公司都在谈5年后、8年后、10年后开始的完全自动驾驶时代，但我们真的准备好了么？
　　
　　都有多少厂商说自动驾驶是未来了？
　　
　　通用汽车曾5亿美元注资Lyft，10亿美元收购自动驾驶技术创业公司CruiseAutomation。通用汽车与卡耐基梅隆大学等美国科研单位有合作，也在硅谷PaloAlto设立了前沿科技实验室，启动了自动驾驶技术方面的研究。
　　

ifanr 曾体验福特自动驾驶汽车

　　福特在这方面的动作就显得更多一些。福特CEOMarkFields之前正式宣布福特的完全自动驾驶汽车将于2021年投入商业运作，还和百度联合投资了自动驾驶重要部件激光雷达公司Velodyne。
　　
　　丰田此前的雷克萨斯车型还提供给Google作为无人驾驶汽车，不过丰田自己也有设立了自己的自动驾驶研究单位ToyotaResearchInstitute，和斯坦福、MIT等美国名校有过合作。
　　
　　奥迪看起来仍然在试探，曾经宣布过一些自动驾驶辅助系统，也透露2017年就将在高端车型中加入一些自动驾驶辅助系统功能，但少有公司层面的阶段计划。
　　
　　传统汽车升级与未来出行的发展方向上，自动驾驶技术也是一个结合点。